一、建筑物纠偏（又称纠倾）
是指已有建筑物由于某种原因造成偏移垂直位置，而发生倾斜，严重影响使用，甚至危害住户生命财产和工厂生产安全时，所采取的纠倾扶正加固措施，以期恢复其正常使用功能。因所采取的原则与手段、方法与一般托换加固方法有类似之处，故建筑物纠偏国内外有的亦把它划为托换技术范畴，并作为它的一个重要分支。

一）、纠偏原则：
1.纠偏钱应对纠偏工程的沉降、倾斜、开裂、结构、地基基础、周围环境、地质、水文等情况进行详细调查定制周密的纠偏方案。2.应结合原始资料，配合补充勘查、补测，搞清地基基础和上部结构的实际情况和状态，分析、查清偏斜原因。3.进行纠偏设计时，应充分考虑地基土的剩余变形，以及因纠偏致使不同形式的基础和周围建筑基础对沉降的影响。4.被纠偏建筑应具有一定的整体刚度，若刚度不能满足纠偏要求，应先进行临时加固

二）、纠偏方法：
1、掏土纠偏法 2、水处理法 3、加压法

二、建筑物平移
平移建筑物是一项技术含量颇高的技术，它把建筑结构力学与岩土工程技术紧密结合起来，其基本原理与起重搬运中的重物水平移动相似，其主要的技术处理为：将建筑物在某一水平面切断，使其与基础分离变成一个可搬动的“重物”；在建筑物切断处设置托换梁，形成一个可移动托梁；在就位处设置新基础；在新旧基础间设置行走轨道梁；安装行走机构，施加外加动力将建筑物移动；就位后拆除行走机构进行上下结构连接，至此平移完成。

根据其平移距离和方向的不同可以划分为横向平移，纵向平移，远距离平移，局部挪移，平移并旋转。我国使用建筑物移位技术晚国外60年，但我国移位的建筑物超过国外之和的100栋。建筑物的整体平移一般是由于旧城区改造、道路拓宽、历史性建筑保护等原因而进行的，建筑物的整体迁移是指在保持房屋整体性和可用性不变的前提下，将其从原址移到新址，它包括纵横向移动，转向或者移动加转向。 建筑物的整体平移技术在国外最早发端于20世纪的20年代，尤其在欧美国家应用较多，他们对于有继续使用价值或有文物价值的建筑物都很珍爱，不惜重金运用整体平移技术将其转移到合适位置予以重新利用和保护。同时，西方发达国家对环境保护要求较高，如果将建筑物拆除，必将产生粉尘、噪音以及大量不可再生的建筑垃圾，因此，建筑物整体平移技术在发达国家已发展到相当高的水平，并有多家专业化的工程公司。

我国掌握建筑物移位技术相对较晚，大约是在20世纪的80年代，但发展迅速。至目前为止，国外开展的建筑物平移数量是30余栋，中国是136栋，此项技术在中国发展日臻成熟，并使中国的建筑物平移技术在世界处于领先地位。

目前中国正处于前所未有的大规模基础设施建设时期，发挥高层建筑物平移技术将具有积极的社会意义和经济意义：

1、因为拆迁而产生的不稳定社会因素和社会矛盾在国内非常突出，充分利用高层建筑物平移技术，不会影响民众的生活和工作秩序，并可在一定程度上避免及消除上述矛盾；
2、中国目前每年拆除建筑物的面积高达上亿平方米，大量建筑物被拆除，造成国家固定资产的大量流失，而通过平移所产生的费用，仅占重建的三分之一至六分之一，一年可节约几十亿元人民币。
3、此外，该项技术在中国目前大规模城市改造中，还能有效保护有价值的历史建筑和历史文物。它对于解决城市建设中继承与发展的矛盾提拱了一条新思路。

建筑物平移的相关问题：
■ 建筑物平移时基础怎么办？
建筑物平移首先一道工序就是断基，在原建筑物圈梁下开洞，洞内安设千斤顶，千斤顶上方架设组合梁，下方筑底座，断基时相邻墙要间隔进行，断切口高度宽度要满足安装轨道和轨道拖车的要求；

■ 建筑物平移时房子不会散吗？
建筑物平移的实质就是将建筑物做成一个可以拖动的盒子，所以对建筑物也是有一定的要求的，砌体结构的房屋就不能进行平移或平移的成本超过建筑成本，通常平移的都是框架结构，当完成断基工序之后，需要加固新圈梁及安装滚动设备,加固新圈梁及安装滚动设备与基断分段紧密配合交叉进行，断基后要及时构筑下道床，安装轨道和轨道拖车，并砌筑新圈梁，拖车的拖车架与新圈梁预留的上托板相连接，拖车架与上托板之间加垫条，以形成一个牢固的整体，能够有效的避免在平移过程中发生意外。

■ 建筑物是怎么平移的？
加固完新的圈梁及安装好滚动设备后，将拖动钢绳绕过固定在成排墩桩上的滑轮组和新圈梁上的滑轮组，采用慢速绞车拖动，这个速度很慢大约5厘米/每分钟；建筑物就位后，将轨道和拖车用模板封闭，然后浇筑砼接墙基，要预留回收拖车和轨道的孔洞，当凝固达到强度后，用火焊切割拖车上方的垫条，将拖车与轨道回收，最后将所有空间充填严实。

■ 平移建筑物之步骤
1、加固原建筑物使其成为可移动体。
2、设置新基础，除满足一般基础的设计要求外，还要能够随整体移动荷载。
3、安装移动轨道和滚动支座。建筑物平移时对轨道的要求较高：1）轨道必须水平，以减少摩阻力；2）能随滚动支座移动过程中的作用力。
4、设置牵引支座。牵引支座，千斤顶，钢丝绳和牵引环组成牵移建筑物的动力系统，牵引支座络千斤顶提供足够的反力才能使建筑能移动，牵引支座的数量需要经过计算确定。
5、移动行进控制。行进系统由行进标尺，移动显示指示针和终点限位装置三部分组成。
6、行进移动过程： 安装千斤顶（调整钢丝绳）--> 牵移（随时安装可移动轨道和滚动支座）--> 换千斤顶--> 牵移--> 一直到达新址。
7、到位后上部结构与基础连接。