2019年12月26日，广东华科大建筑技术开发有限公司“松山湖华为箱涵加固工程”顺利竣工并验收合格。
一、项目概况
本工程位于东莞市松山湖管委会南区六路，根据建设方提供的资料显示，本箱涵为市政排洪水渠，为双孔现浇钢筋混凝土结构，箱涵宽度约8.4米，高度4.2米，原设计覆土高度最大为4.5米。因市政路面需求，覆土需填埋到最高9米。原加固方案考虑从箱涵外部新增桩及桥架或挖开打掉重做等方式，工程造价高，施工周期长。在我司实地勘察和研讨后，提出可以在箱涵内部加固，以满足结构9米的覆土要求。采用加固方法为：1、新增支点2、设置暗梁3、粘贴钢板及碳纤维加固法。
本工程为市政排洪水渠（以下称“箱涵”），为双孔现浇钢筋混凝土结构
二、加固概述
本工程与常规项目不同，有如下难点：
1、排洪水渠内部潮湿，如何在潮湿环境下保证碳纤维和钢板的粘贴效果及保护效果；
箱涵地面潮湿多水
2、箱涵中增设支点及加固，对箱涵的排水效果如何保证；
针对箱涵的排水效果保证多次修改增设支点的方案
3、箱涵结构的受力与常规工民建结构不同，如何考虑新增覆土荷载及受力计算分析保证其安全性；
从洞口往下可以看见箱涵有一定深度
4、箱涵内部情况复杂，在设计时如何保证其正常施工。尤其对于安全性和排水的相互制约问题。
进入箱涵内从顶板需开洞口布置爬梯
三、解决难点：
对于上述问题，建设方多次组织我单位、水利及结构方面的专家（包括东莞市土木学会专家邝成子、广东宏图建筑设计有限公司叶淑芳院长、水利专家叶建平院长、东莞市城建规划设计院范伟霞总工程师等）探讨方案。
有关专家及公司技术负责人梁冬总工现场指导解决方案
有关专家及公司技术负责人梁冬总工现场指导解决方案
四、顺利施工：
1、我公司秉承以技术开发为主导，致力于结构加固创新，在潮湿环境下的粘贴工艺及材料早已有接触和学习，采用我司共同研发的专用材料及专门的施工工艺及方法可以保证碳纤维和钢板的粘贴效果及保护效果；
加固施工“华科大”专用材料
箱涵底板修复前后对比
修复地面后，粘贴碳纤维布
箱涵地面粘贴碳纤维布加固
地面粘贴碳纤维布抗拉拔试验
地面粘贴碳纤维布抗拉拔试验成功
地面完成粘贴碳纤维加固
隐蔽前验收前会议
各方都参加的现场隐蔽验收
隐蔽验收完成后，底板批纤维砂浆
2、增设支点采用流水型，减少壅水现象，并根据计算调整支点的截面及布置，以保证加固后箱涵的阻水比满足水利方面的要求；
增设支点采用流水型，减少壅水现象
3、通过对桥涵覆土的土力学研讨，结合《公路桥涵通用设计规范》、箱涵设计计算软件并结合有限元分析计算，确保加固后的箱涵满足结构安全；
4、箱涵施工采用分段截流施工，施工过程中严格监控天气情况、24h不间断通排风、配备专门的检测仪检测施工环境的有毒气体含量、配备多项保护装置，制定多项安全预案，全天检查、抽查，定时培训安全文明施工。
五、竣工验收：
经过1个多月的紧张施工，华为箱涵加固项目顺利完成，在各方协作配合下，竣工验收合格。同时业主方（松山湖管委会）、使用方（华为公司）、总包方（京冶集团）等各方纷纷对我司完成该项目的情况表示满意和认可。
最后再次祝贺广东华科大建筑技术开发有限公司松山湖华为箱涵加固工程圆满完成！
